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“现在我不仅带着爱莎打车变简单了，而且还开辟了一片向社会大众普及导盲犬知识的阵地。”婷仙是萍乡市特殊教育学校的一名教师，爱莎是她的导盲犬。她对滴滴在家乡萍乡开展的“无障碍出行服务”感到由衷高兴。
婷仙天生看不见，上高中时，被中国国家队选上，成为一名残疾人运动员。2012年伦敦残奥会，她获得女子跳远F11级-F12级银牌和女子200米T11级铜牌；2016年里约热内卢残奥会，她夺得女子T11-T13级4×100米接力项目金牌，打破了世界纪录。
2017年退役后，婷仙成为萍乡市特殊教育学校的一名教师，2019年，渴望过上普通人生活的她申请了一只名为爱莎的拉布拉多导盲犬。虽然爱莎让婷仙的生活变得更容易，可新的困难也出现了——许多出租车司机出于害怕、麻烦和不熟悉而不愿载导盲犬。
当大部分人习惯了用智能手机呼叫网约车的时候，网约车行业该如何服务视障人士的出行呢？根据中国残联数据统计，目前全国视障人群约为1700万，而保障好他们的正常出行存在不小的挑战。
事实上，在视障人群的“无障碍出行”问题上，滴滴在出行领域已经进行了不少尝试。2020年9月，滴滴上线了“无障碍出行服务”，首期面向导盲犬用户开展服务，帮助携带认证导盲犬的乘客可以找到车、不被拒载、顺利完成出行。此外，滴滴还持续优化APP信息无障碍功能，帮助盲人群体通过语音读屏顺利打到车。
近日，滴滴出行更是与中国盲人协会签订战略框架协议，计划将滴滴现有的“无障碍出行服务”从导盲犬用户延伸至更广泛的视障群体，以进一步推动视障人群的“无障碍出行服务”。
中国盲协主席李庆忠表示，国家非常重视无障碍环境建设，安全、顺利出行是视障人士工作、学习和参与其他社会活动的前提条件。“期待滴滴出行的模式，能切实为视障人士提供更精准、更贴合需要的服务，也希望滴滴积累的经验能推广给更多的企业。
滴滴企业社会责任负责人罗真真表示，滴滴率先打通了网约车行业无障碍服务全环节，未来将持续听取社会各界的意见，将无障碍出行服务逐步扩展到听障、肢体残障等更多群体。与此同时，滴滴深知司机师傅们在日常工作中的辛苦，希望能有更多的司机师傅在忙碌的工作中，为更多有出行需求的残障人士提供服务。
截至目前，滴滴推出的“无障碍出行服务”已经覆盖到全国74个城市。为了确保全国范围内所有携带导盲犬的用户都可以顺利乘车，滴滴已经与全国多家导盲犬基地合作。同时，滴滴会针对这些用户进行优先派单，并通过语音播报和短信等形式，提醒司机为携带导盲犬乘客、视障乘客提供必要的帮助。
已经感受到滴滴“无障碍出行服务”的婷仙告诉我们，如今行走对她来说更自由更有趣，她总是抓住机会和司机分享导盲犬的故事：落座后，开车前，她让司机看爱莎蜷缩在座位下的乖巧姿态；开车时，她给司机讲述爱莎的生活；下车后，她特地解开爱莎的导盲鞍，邀请司机摸摸爱莎，跟它互动，载过她们的司机都喜欢上了这只可爱的导盲犬。
截至目前，已有超过180万滴滴司机师傅完成了“无障碍服务”认证，认证后的司机须承诺不拒载携带导盲犬的乘客，并为他们提供力所能及的协助。司机在服务导盲犬用户后，会获得荣誉勋章以及每单10元的额外奖励。此次滴滴与中国盲协签订战略框架协议，将进一步推动“无障碍出行服务”从导盲犬用户延伸至更广泛的视障群体。
